道路工程波形梁护栏 乡镇公路波形护栏 高速波形防撞

双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；双波立柱：114 mm?.5mm赘叨龋蝗�波立柱�?30 mm?30mm?mm；波形护栏安装距离一般立柱间距分为2米间距和4米间距；波形护栏边接方式立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形护栏的分类波形梁护栏板板一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。1 、综合考虑：在进行高速公路护栏板设计时，应该根据考虑道路条件、交通条件和交通管理状况等各种条件。同时设计者应熟悉道路环境，尤其是线形设计 、交通T程、交通安全和道路交通管理、标准规范的由来、全生命周期的概念、了解道路建设 、使用和维修各阶段的情况等相关专业，才能大限度地满足护栏的使用要求，保证设计优良。2 、因地制宜。1.道路设计指标，尤其是主体设计中的线形等指标，再根据交通量预估车辆的运行速度，进而确定高速公路护栏板的初始碰撞条件；2.路侧情况，也即先确定路侧危险度，再根据此选择相应等级的护栏 ； 3.事故率，也即根据已有的 事故资料选择护栏；4.与其他交通管理部门的配合。目前，城市道路的交通管理 、限速指标 的确定以及标志、标线等设施的管理职责在交管部门，因此设计者在进行护栏设计时，还应了解交通管理，并综合考虑与监控、通信等机 电系统之问的相互配合等。