如何预防立式磨机三道阀上部的下料溜子堵料

三道阀板卡料是由于三道阀板与侧壁的间隙过大(约40 mm)，使个别块状物容易卡在阀板与侧壁之间，我们在三道阀板的两侧焊接30 mm的钢板，这样使三道阀板与侧壁的间隙为10 mm左右，很少有块状物卡在三道阀与壁板之间，这样就减少了卡料的机会。
  在操作中三道阀及其下料溜子堵料的现象：立式磨机出口温度迅速上升，以1～2℃/s的速度上涨，磨机电流迅速下降，由原来的95 A迅速降至75 A左右，压差也随之下降，由原来的5.3 kPa迅速降至4.2 kPa，磨内物料非常少。在操作中一旦出现此种迹象应该立即停磨，同时通知现场处理。有时操作员看到这种现象误以为是自己喂料量少所致，于是便加大喂料量。或者磨机因堵料振动大振停后还继续启磨，这样不但启不了磨，反而对磨机的损害会更大。堵料与喂料量少的主要区别在于温度、压差、电流这3个参数变化的快慢。我们采取立刻停磨是为了减少因磨内料少而引起磨的振动，也防止在三道阀处积料过多。处理时间长会导致停磨时间延长。一般堵在三道阀中的物料都是放入磨中的，如果堵料时间短，三道阀内的积料少，把物料清理入磨，用辅传盘车后可以直接启磨。一般10min左右就可以处理完。如果发现得晚，造成堵料时间长，三道阀内的积料增多，严重时物料会把三道阀堵满并且积存在三道阀前的皮带上。所以出现这种现象应及时停磨。三道阀内的物料清理人磨后还需要进磨铺料。在进磨之前用辅传盘磨时从料位指示盘上可以看到磨内料层薄厚不均，料层薄处刚刚40 mm，而厚的地方高达170 mm。如果不进磨铺料再次启磨有可能会造成磨辊偏离原轨道。当直接进磨检查时，会发现磨机内有一个很高的大料包，要把这个大料包铺平。并且在启磨之前最好用辅传盘一次车，操作员可根据盘车时料位指示牌所指示的料层厚度，适当的早拉风，必要时可以减少喂料量，视压差、电流趋于正常时再把料加至正常。
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