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    【液压分体式升降柱 挡车防撞升降柱 路障】

    发布时间:2013-3-25 11:45:52 字体:
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    液压升降柱属于防撞通道设备的一种,控制道路车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用,也可以单独使用,本公司主要以:全自动液压升降柱为主。升降柱主要分为自动升降式、半自动升降式、手提式和固定式等种类;自动升降式又分为液压分体/一体升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求。
      
    产品技术参数:
    1、系统控制 :电动液压 
    2、供电电源:220V/380V(控制电压24V)
    3、系统动力功率(w): 1.5KW/2.2KW
    4、上升时间:3~6S(可调)。
    5、下降时间:3~6S(可调)。
    6、工作温度:-35℃~75℃(适合)。
    7、防护等级:  可达IP67
    8、存储环境:-10℃~65℃, 防雨防潮防尘。
    9、颜色:多种颜色尺寸的反射贴膜
    9、材质:304 不锈钢,316 不锈钢,碳素钢电泳漆喷塑可选。
    10、升降柱规格(mm):长400卓?00赘?80, 升降高度(mm):600mm(可按要求订做400~900).
    11、升降柱直径(mm):168mm/219mm/273mm;升降柱体厚度(mm):6mm/8mm/10mm/12mm/16mm/18mm(可根据客户需求定制168或275)
    12、重量(kg):?80 kg
     
    产品性能:
    1、结构坚固耐用,承载负荷大,动作平稳,噪声低。
    2、采取微处理机/PLC控制,系统运行性能稳定可靠,便于集成。
    3、路障机与道闸等其它设备进行联动控制,也可以与其他控制设备组合,实现自动控制。
    4、在停电的情况下或出现故障时,可通过手动操作将柱子升起降下,以让车辆通行。
    5、采用国际领先的低压液压驱动技术,整个系统安全性高,可靠稳定。
    6、遥控装置:通过无线遥控的方式,可在控制器周围30米左右范围内(根据现场的无线电通讯环境而定),活动遥控路障柱的升降。
    7、根据用户要求可加装以下功能:
    7.1、刷卡控制:加装刷卡器,可通过刷卡自动控制路障柱的升降。
    7.2、道闸与路障联动:配加道闸(挡车器)/门禁控制,可实现道闸、及门禁与路障联动。
    7.3、与电脑管埋系统或收费系统驳接:可连接管埋系统和收费系统,有电脑统一控制。
    7.4、LED闪灯功能,柱体活动过程中闪烁警示,夜间发亮警示。
    7.5、声音报警   间歇性警报声。
     
    产品特点:
    1、快速平静
    升降时间最快可达3秒,远远大于同等规格的气动升降柱,这一点极其难能可贵。由于它采用液压驱动单元,动作起来,柔和而平静,很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。

    2、控制敏捷
    控制单元采用多功能逻辑控制器,可以调制多种不同的功能模式,以满足不同用户在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其运动行程为可调式计时设计,用户可自由控制柱子的升降高度,有效节省能源消耗。
    3、 结构独特
     其核心部分液压单元与机械动力机构为一体式设计,可有效地将机械能传递给液压驱动单元,动作高效。液压单元实现压力直升的独特设计,性能卓越,在国内外同一领域里是很少见的。
    4、安全可靠
     当遇停电等紧急情况时,可手运开启紧急下降按钮,柱体降下,以开放通道,放行车辆。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器,从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位,运行稳定可靠。
    5、经济实惠
     由于自身为液压传动一体模式,环保节能,低消耗,故障率更低,使用寿命更长,降低了维护成本。另外,采用非传统式导向机构设计,安装维护,更加简便快捷。
     
     使用范围:    
     产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
    1、国家机关和军队等重要单位大门:安装升降防暴路障,可电动、遥控或刷卡等方式控制升降,有效阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。
    2、步行街:步行街路口安装升降式路障,平时路障处于升起状态,限制车辆进出,如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、领导视察等)可迅速降下路障,以便车辆通行。
    3、道路隔离带:在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障,平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情况,可放下路障,使车辆改道通行。 
    4、多用途广场:白天路障升起,禁止车辆进入广场,夜间利用广场作为临时停车场,放下路障,车辆可进入停车。
    5、开放式公园:开放式公园路口安装升降式路障,平时路障升起,阻止车辆通行,游人可自由通过。遇特殊情况时,放下升降式路障,以便车辆通行。
    6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及保证消防通道的有效使用。
    7、高速公路:需紧急封路,使用自动升降路桩,方便快捷,并可解决警力不足的压力。

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